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作者︰邢春華瀏覽次數︰ 日期︰2019年8月27日 13:45

 

 

 

 

 

  8月25日對通州建總集團來說是一個喜慶的日子。由通州建總集團有限公司全資購置的盾構機——紫瑯11號,順利在居康路站接收,實現居美路站~居康路站區間單線(下行線)貫通。
  南通城市軌道交通1號線05標居康路站台和居美路站~居康路站區間,由通州建總集團有限公司負責施工。居康路站為地下二層島式站台車站,設4個出入口、3組風亭;居居區間上行線長1072.477m、下行線長1071m,管片拼裝環數分別為892環、893環。線路平面曲線段半徑為1000m,縱向呈“V”字形坡,最大坡度28‰;隧道覆土深度為9.6~17.9m。居居區間計劃工期為,下行線︰2019年05月20日∼2019年09月6日;上行線︰2019年10月16日∼2020年02月6日。
  南通地質條件較差,屬于富水粉細砂層,地下水系發達,暗河較多,居居區間盾構機主要穿越粉砂夾砂質粉土層和粉砂層,並且局部存在液化土層,施工難度較大。為此項目部成立了“軌道交通學社”和“黨員突擊隊”,組織項目人員進行學習和培訓,通過開展技術攻關、技術創新來提高工程施工質量和安全,確保工程施工處于安全可控、平穩運行狀態。
  通州建總集團紫瑯11號盾構機于5月20日從居美路站始發,計劃接收時間為9月2日,經過項目全體人員的不懈努力提前11天實現單線貫通。根據目前進度,區間有望在年底前實現雙線貫通,為市民早日坐上地鐵出行作出應有奉獻。

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